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又一好消息传来，3859辆中国自主品牌汽车出口中东，看看都有谁？

中国自主品牌汽车越来越出息了，借着新能源汽车快速发展的东风，中国自主品牌汽车迎来了井喷式地快速发展，不仅稳稳占据国内市场，还积极走出去，到海外参与竞争。据悉，此次出口的3859辆汽车来自一汽、上汽、奇瑞、江淮、东风、吉利、长城等7家自主品牌，从上海浦东新区外高桥码头出发，预计航行17天左右抵达波斯湾杰贝阿里港和达曼港。

去年我国就是全球第一大新能源汽车出口国，出口量约占全球的三分之一。今年1到10月，我国已经累计出口新能源汽车49.9万辆，同比增长96.7%。10月份我国新能源乘用车共出口10.3万辆，其中自主品牌出口量前三甲分别是上汽乘用车18,688辆，东风易捷特10,785辆，比亚迪汽车9,529辆。

我国新能源汽车自主品牌不仅有比亚迪这样的头部大佬，还有广汽埃安、吉利、奇瑞、长安这样的腰部车企，以及蔚来、小鹏等造车新势力，可谓是百花齐放、百家争鸣。华为也凭借多年在ICT信息通信技术）领域积攒的强大技术优势入局新能源汽车，立志成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，这对新能源汽车的智能化发展大有裨益！

头部的比亚迪今年可谓是风头无两，去年还被特斯拉压了一头，今年直接把对方按在地上摩擦。广汽埃安今年也是大动作频频，不仅第二座智能工厂投入生产，年产能直接跃升至40万辆，极限产能60万辆，而且拿到了业界最大的一笔182.94亿元的融资，品牌估值已达上千亿。

广汽埃安预计今年将超额完成全年25万辆的销售目标，主力车型之一的AION S今年1到10月已经累计销售8650辆，按照最近三个月销量均超过1万，且三连增的趋势来看，预计全年将突破十万辆。

而另一主力车型AION Y 今年1到10月的累计销量已经突破10万，特别是AION Y的升级版#AION Y Plus#上市首月即破万，10月共交付12615台，同比增长185%，已经成为15以内的首选SUV。

值得一提的是，该车是第一款搭载埃安弹匣电池的车型，这一技术曾经荣获央视财经频道“2021中国汽车风云盛典”唯一最高电池科技大奖，至今没有发生一例自然起火事故，是很多客户选择埃安的理由。

AION Y PLUS的“变态大空间”也是一大卖点，前排座椅全平放倒后，秒变1.8米双人大床房，看电影、K歌、打游戏无所不能。前排往后放倒，后排往前放倒，AION Y Plus可打造出超级变态大空间，轻松坐拥4.5㎡露营星空房，抬头看着2.0㎡浩瀚天幕，听着Tony Bongiovi大师调音音响，随着32色光束氛围灯律动，这二人世界简直无与伦比。

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